Tanky - Německo
 

 

**Zpět**
 

Německá obrněná vozidla

  

Obsáhlejší popis

Pz.Kpfw.l
Byl to první lehký cvičný tank postavený pro Panzerrwaffe v roce 1934. Varianty Ausf.A i Ausf.B
 měly věž opatřenou kulometem. Vozidlo vážilo 5.4 t a mělo zbraň ráže 7,92 mm. Tank měl i dvě rádia, Fu2 a Fu6. Ausf.A poháněl je motor - Krupp M305 s výkonem 57 k. Ausf.B byl o něco těžší a vybaven šestiválcovým motorem Maybach NL38TR s výkonem 100 k.
  
 Pz.Kpfw.l se poprvé dostal do boje ve španělské občanské válce. Od roku 1936 do roku 1938 jich stovka nacvičovala Blitzkrieg. Ve španělské válce bylo okamžitě jasné, že tento tank nemá žádný skutečný bojový potenciál, což ale německému velení nevadilo, aby nevybavilo Panzerwaffe pro vpád do Polska v roce 1939 právě 1445 tanky Pz.Kpfw.l. V Polsku se znovu ukázalo totéž cenné ponaučení, totiž že Pz.Kpfw.l má slabou výzbroj a slabý pancíř, takže by nebyl schopen efektivně bojovat s většími a těžšími tanky nepřítele. Přesto Hitlerovy vojenské ambice donutily Panzerwaffe, aby použila 1400 těchto tanků v průběhu západní kampaně. Ještě jednou dokázala německá bitevní taktika méněcennost v počtu i v kvalitě nahradit. O rok později se Pz.Kpfw.l omezeně dostal do bojů v severní Africe a ještě jednou byl použit v počáteční fázi operací spojených s vpádem do SSSR v roce 1941.
 Počátkem roku 1942 Pz.Kpfw.l stáhli ze služby a předali policii a jednotkám bojujícím proti partyzánům. Používal se i k výcvikovým účelům a jako cvičný tank byl vynikající. Většina tankových osádek se na něm učila až do konce války.
 

Pz.Kpfw.II

  
Než se do služby dostaly tanky Pz.Kpfw.III a IV, německé továrny měly masově vyrábět Pz.Kpfw.lI Ausf.A. Tento lehký tank vážil 8,9 tuny a měl 2cm kanón KwK 30/L55 jako hlavní výzbroj. Poháněl jej 140koňový benzínový motor Maybach HL62TRM. Od roku 1937 do roku 1939 se stavěly čtyři varianty,Ausf.B, Auf.C, Ausf.D a Ausf.E. Pro polskou kampaň bylo připraveno celkem 1226 Pz.Kpfw.II a pro invazi na západ o rok později dalších 1000. Velké množství Pz.Kpfw.II používali i v severní Africe a v zahajovacích fázích přepadení Sovětského svazu. Přes intenzívní využívání v období 1939-1941 měl tento tank bezpochyby slabou výzbroj a trpěl velmi slabým pancéřováním, které v boji skýtalo minimální ochranu. Přestože byly ve frontové linii neefektivní, jejich výroba pokračovala modely Ausf.F, Ausf.G a Ausf.J. Ausf.F mělo homogenní 3,5cm silný čelní pancíř a boční pancéřování bylo zesíleno na 3 cm. Jedním z nejunikátnějších vozidel Pan-zerwaffe byl Pz.Kpfw.II Ausf.L Luchs (Rys). Bylo jich vyrobeno pouhých sto kusů a ty rozdělili mezi 4. a 9. tankovou divizi. Vozidla velitele oddílů a čet byla vybavena rádiem FuG 12 a hvězdicovou anténou. Zbytek byl vybaven zařízením FuG Spr.Ger.f.
Ačkoli Pz.Kpfw.II už nikdy masově nevyužívali po roce 1941, řada jednotek, včetně Waffen-SS, pro něj našla koncem roku 1942 a počátkem roku 1943 použití v průzkumu. Počínaje únorem 1943 začali tento tank stahovat z operační služby. Následně byly do konce roku 1943 z frontové linie staženy všechny Pz.Kpfw.II. Ale většinu z nich postupně přestavěli na lehké stíhače tanků Marder a samohybné houfnice Wespe.