Jedním z obrněných automobilů ,který sloužil v naší předválečné armádě byl tatrovácký automobil ,který se označoval OA vz.30.Tento obrněný automobil měl nahradit dosavadní typy starších obrněnců,např OA vz.27 ,nebo OA vz.23.
Jak už jsem psal ,tak tento obrněnec vyráběla Tatra Kopřivnice v letech 1933 – 34.
Celkem bylo vyrobeno myslím 51 vozidel a jeden prototyp.Toto vozidlo mělo 3 osy z toho zadní dvě byly poháněné.Motor byl jak jsme u Tatry zvyklí vzduchem chlazený a byl to typ Tatra 71,čtyřválec o obsahu 1910 cm kubických.Maximální rychlost tohoto vozidla byla 60 km.na silnici a 20 km v terénu.Operační dosah auta byl 300 km na silnici a v terénu podle podmínek.Osádku automobilu tvořili 3 muži.Výzbroj obrněnce tvořily 2 lehké kulomety vz. 26 a osádka měla k dispozici i jeden kulomet stejného typu v záloze.Zásobu munice pro kulomety tvořilo 3000 kusů střeliva.Hmotnost automobilu byla 2.78 tun ,délka 4.02 metry ,šířka 1.52 metry a výška 2.02 metry.
Pancéřování automobilu bylo od 3 mm do 6 mm .
Bylo to celkem dobré vozidlo s výbornými jízdními vlastnostmi v terénu.Nevýhodou byl slabý motor a výzbroj lehkými kulomety ,které byly neschopné souvislé palby.
Toto obrněné auto si i zabojovalo.
Československá armáda toto vozidlo používala i na Podkarpatské Rusi ,kde bylo neustále napětí s Madarskem a Polskem.Např.dne 5.ledna 1939 při boji u městečka Rozvegovo čs.armáda ztratila jeden OA.vz 30,který uvízl při otáčení a jeho tříčlenná osádka odmontovala kulomety a musela se odplížit směrem k československým pěšákům.Maďaři samozřejmě tento stroj ukořistili.Nevím přesně v kolika konfliktech s maďary toto auto figurovalo do rozpadu republiky a podporovalo naše jednotky na Podkarpatsku,ale poslední akcí v rámci československé armády bylo,že 9 těchto OA vz.30 spolu se 3-mi OA vz.27 (byla to rota útočné vozby Sevluš) kryli ústup našich jednotek na rumunské území .Bylo to 15-16 března 1939.Tyto auta jezdila po komunikaci Chust –Tačovo a kryla ustupující československé kolony.
Tento obrněný automobil byl údajně využíván i v českých zemích proti Freikorpsu a vlastně při nepokojích v pohraničí vůbec.Ale o tomto informace nemám ani neznám ,takže to dál nebudu rozebírat.Možná mě někdo k tomuto tématu doplní.
Dalším bojištěm kde si tento obrněný automobil pravděpodobně zastřílel byla takzvaná Třídenní válka Slovenského Štátu s Maďarskem,kdy Maďarský Honvédség si dělal zálusk na část východního Slovenska.Pět strojů OA vz.30 dne 24.března 1939 ráno ,vyrazilo z Prešova směrem na Zavadky a později tyto automobily zaútočily spolu s pěchotou a třemi letadly na Ubrež.Tento útok byl ale neúspěšný kvůli silné dělostřelecké a kulometné palbě nepřítele.Slovenská pěchota byla přinucena k ústupu a jeden obrněnec byl zasažen protitankovým kanonem.Ústup se změnil v útěk a jen díky zálohám a zkušeným důstojníkům se situaci podařilo zvládnout.Ještě ten den večer dorazily do Michalovců další čtyři OA vz.30,tyto automobily byly spolu se třemi tanky LT 35 okamžitě vyslány na frontu z cílem ji stabilizovat,což se podařilo.
Třidenní válka skončila a další boj na sebe nedal dlouho čekat.Tentokrát to byla Slovenská pomoc Německu při napadení Polska v roce 1939,kterého se zůčastnily i slovenské OA vz.30.
O jejich bojovém nasazení nebo ztrátách toho moc nevím,vlastně skoro nic.Jenom vím že nějaké stroje byly u 2.divize .Ale pravděpodobně se tento konflikt obešel bez ztrát na obrněné technice,zato u lidí to bylo horší.Slovenská armáda ztratila během polské kampaně 18 mrtvých,46 zraněných a 11 pohřešovaných vojáků.
Dalším bojištěm se stal Sovětský svaz,kde Slovenský štát poslal své vojáky po boku Němců.Nasazení těchto aut proběhlo v takzvané bitvě o Lipovec,kde tyto obrněná auta bojovala po boku tanků LT 35 a LT 38.V boji o Lipovec přišla Slovenská armáda o jeden OA vz.30 (13 403) a další dva obrněnce byly těžce poškozeny.
Dalších bojů se OA vz.30 zůčastnily v Slovenském národním povstání,ale o tomto též nemám žádné informace.
Čísla slovenských OA vz.30-13327 ,13328,13329,13378,13379,13393,13394,13398,13399,13401,13402,13403,13405,13406,13407,13409,13410,13411.
Na závěr bych chtěl uvést že po rozpadu Československé republiky získali Němci 24 obrněných aut .Slovensko si ponechalo 18 obrněnců .Devět obrněných automobilů ustoupilo spolu se zbytky československé armády z Podkarpatské Rusi do Rumunska v březnu 1939,kde byly pravděpodobně tyto automobily internovány,jeden OA ukořistili Maďaři ( to byl ten u Rozvegova)
Chtěl bych časem něco napsat i o zbývajících obrněných automobilech československé armády,ale chybí mi podklady,na které si musím počkat.Doufám že hoblikovi nelezu do zelí.
základní šasi obrněného auta
Nákresy
[img][/img]
[img][/img]
Československé OA vz.30
OA vz.30 Slovenského Štátu
Obrněné OA vz.30 a OA vz.27 spolu s tanky LT 35 v Milovicích pravděpodobně na nějakém cvičení.Až se chce brečet co němcům padlo do chřtánu.
OA vz.30 ukořistěný v lednu 1939 Maďary v bojích u města Rozvegovo ,posádka po vymontování zbraní automobil musela opustit a doplížit se k československým pozicím
[img][/img]
OA vz.30 v kamufláži,je to prostě nádhera......(replika)
[img][/img]
Zdroje-knihy-JEDNOTKA URČENÍ SOS díl třetí -Radan Lášek
SLOVENSKÁ ARMÁDA 1939-45 -Břetislav Nakládal,CH.
Němci je používaly především jako policejní vozy ale moc se neosvědčily přece jen nebyl to nejmodernější kousek tak je velkoryse přenechaly nějakejm spojencum,tušim že Rumunum ale nejsem si jistej na sto procent.
11/2/2010, 11:53 by Martas2411
Destroyman napsal:
Myslím, že Hoblíkovi do zelí nelezeš (ale to musí nejlíp vědět Hoblík). ¨
A mám dotaz: Nevíš, jak ty OA Němci používali?
No nic moc jsem nezjistil.Jenom ž e Němci tyto vozy značili takhle- PzKpfw Tatra, Pz.SpW. 30(t).
Co jsem tak zjistil tak nějaké vozy si ponechal Wehrmacht a něco si vzala německá pořádková policie.Zkusím někde sehnat fotku německého OA.Ale zatím jsem ji nikde nenašel
11/2/2010, 09:41 by hoblik
Určitě mi do zelí neleze - zajímá mě ruská a německá technika.....
Ale tohle vozítko je boží....
A článek taky....
11/2/2010, 09:28 by Destroyman
Myslím, že Hoblíkovi do zelí nelezeš (ale to musí nejlíp vědět Hoblík). ¨
A mám dotaz: Nevíš, jak ty OA Němci používali?
10/2/2010, 23:20 by David.58
paráda a parádní..
Aktuální statistika
Členů: Poslední: maxwell64 Dnes registrováno: 0 Včera registrováno: 1 Celkem registr.: 58
Kalendář 
Dnes registrováno: 0
Včera registrováno: 1
Celkem registr.: 58
Členů: 0
